传祺GS4春节期间频频出镜 却牵出销量下滑的原因

时间:2019-09-27 08:00:01 来源:中华古玩网 当前位置:我以为终有一天 > 文学 > 手机阅读


传祺GS4春节期间频频出镜 却牵出销量下滑的原因


工作日的钟声已经敲响,小伙伴们是否已经从春节的安逸中走了出来?说实话,笔者现在还意犹未尽。不过,这个意犹未尽并非是对春节的留恋,而是对春节期间发生的一些关于汽车的事情久久不能忘怀...


传祺GS4春节期间频频出镜 却牵出销量下滑的原因


堵车、车祸、车辆抛锚等等,成了每年春节路上的一道“风景”,今年也不例外。天灾人祸无法预测,笔者也认为这些“风景”在我国的春节期间已经见怪不怪。如果真要给这些“风景”下个结论,应该是:随着人民生活水平提高,且汽车越来越便宜,而导致汽车数量剧增,但驾驶员驾驶技术参差不齐,加上我国道路环境较差而引发的连锁反应。这个结论相信大多数人都感同身受,尤其体现在咱们的自主品牌车企中。


传祺GS4春节期间频频出镜 却牵出销量下滑的原因


这些年自主品牌发展迅猛,紧凑级SUV市场更是成了自主品牌的天下。以广汽传祺为例,2008年成立至今将将走过10年,却被称为车企中的一匹黑马,它目前已有5款SUV车型在售,从小型到中大型全覆盖。其中我们最为熟悉的是紧凑级SUV的传祺GS4,它造型时尚,配置丰富,价格实惠,上市多年来月月销量过万,甚至依靠这些优势还一度威胁到了高高在上的哈弗H6,不过它始终没能超过哈弗H6。


传祺GS4春节期间频频出镜 却牵出销量下滑的原因


在春节期间,笔者见到了不少的传祺GS4,便刻意去查阅了一下2018年12月份的SUV销量,出人意料,传祺GS4已经落入到排行榜前十的边缘,甚至随时有可能掉出第一阵。从这一月份的销量中可以看出,合资品牌已经占据了紧凑级SUV的市场的一半以上,更有持续增长的趋势。事实上这个现状并非偶然,自主品牌在极速的增长中首要任务是占领市场,而产品质量一直有被忽略。传祺GS4之所以如此,也是因为这样的发展思路而导致。


传祺GS4春节期间频频出镜 却牵出销量下滑的原因


回想在2017年12月,传祺GS4就曾爆发过一次集中投诉,并且涉及到各种异响,发动机、变速箱和刹车系统等多个关键部位出现不同程度的故障。虽然这些问题主要集中在老款双离合车型上,而且目前市场在售的2018款传祺GS4也已经换装了6AT变速箱,但是在今年春节期间遇到麻烦的不仅有老款车主,也有新款车主。据了解,春节期间有部分传祺GS4的车主遇到了一些麻烦,和之前我们看到的一些“风景”一样,有抛锚在路上的,也有车祸中险些丧生的。


传祺GS4春节期间频频出镜 却牵出销量下滑的原因


抛锚在路上的显然比车祸险些丧生的要好一点,但是从车主内心来说,这两件事情无一不都是一种伤害。很多车主也提出了怀疑:除了变速箱,传祺是否对传祺GS4的整车质量稳定性做出了全面的检测和改进,需要打一个大大的问号。话说回来,自主品牌在造车路上从摸着石头过河,到目前的生态链生产,造一辆合格出厂的汽车已经不在话下。在春节期间,用车频率较高,路况较差,造成汽车出现一些问题也无可厚非。传祺毕竟还是一个年轻的企业,需要时间来进行技术和经验的累积,解释造出一辆小毛病少,质量稳定的车也不不成问题。

在春节期间也收到了很多买车的问题,其中也有人问笔者传祺GS4到底值不值得买。对于这个问题,笔者认为须从两个方面来看,一方面是性价比,一方面是自我的购车需求。


传祺GS4春节期间频频出镜 却牵出销量下滑的原因


自主品牌的车型在性价比上有着先天的优势,1.3T的传祺GS4指导价为8.98—11.58万,这个价格在紧凑级SUV领域已经是相当便宜了,而且加上线下8千至1万的优惠力度,10万出头就能买到1.3T顶配车型,其配置也相当高了,例如有定速巡航、无钥匙进入/启动、后排出风口等。不过,笔者并不推荐1.3T的车型,因为1.3T自动挡车型只配备了双离合变速箱,动力也无法和同级别的车型相比较。传祺GS4的1.5T指导价为11.68万—15.18万,优惠力度依然有8千到1万左右。1.5T自动挡车型不仅有双离合变速箱,也有6AT变速箱,在选择性上要更多一点。配置依然相当高,其中最值得推荐和性价比最高的要数2018款的自动两驱豪华智联百万纪念版,除了6AT的加持,还有10.1英寸大屏、6安全气囊、LED大灯、电子驻车、360全景影像、天窗、座椅加热、主驾电动调节等娱乐和实用性配置。


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不过,笔者在这里还要提醒各位消费者,虽然传祺GS4的性价比不低,但是同价位可选择的车型也不少,比如长安CS55、哈弗F5、奇瑞瑞虎7,不仅尺寸、配置和传祺GS4差不多,而且在价格上甚至更低。当然,每个人心中都有自己钟爱的外形、品牌,笔者不会去刻意强迫谁买那一辆车型更好,而是希望每一位消费者在购买汽车时,都多对比几家,找准自己的购车需求。传祺GS4上市时间长,口碑有考究,但小毛病多;瑞虎7保有量不大,质感稍差,但价格便宜;长安CS55性价比突出,但设计原创度不高;哈弗F5外观内饰有档次,但上市不久,优惠小。总而言之,每一款车都有自己的优点和缺点,就看这些优点和缺点与自己的购车需求是否契合和自己能否接受。

写在最后

对于笔者而言,春节的气氛是越来越淡了,或许是因为琐事太多而缺乏了发现有趣事情的精力。不过,作为一个职业汽车人,对于汽车界的铭感程度没有减退,反而通过春节期间发生在汽车身上的一些事情给了笔者更多的触动:咱们的自主汽车品牌,用价格打拉锯战无法真正的翻身,出了问题解决问题的能力还有待提高,在混乱而残酷的竞争中那些优胜的总会留到最后,而那些为抢占市场而牺牲质量的产品终将被淘汰。


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